Другое «Практическая ситуация: ооо «карбау» уже некоторое время...»,
производственный менеджмент, менеджмент в Красноярске

Практическая ситуация: ООО «Карбау» уже некоторое время специализируется на производстве трейле¬ров «Snowstar», которые из-за превосходной изоляции и отопления предназна¬чаются, прежде всего, для зимних кемпингов. В прошедшем году оно произвело 450 штук этой модели, которые можно было продать по цене 18 500 евро за штуку. Эти 450 моделей были произведены в рамках «полукустарного» производства, на котором несколько лет назад была введена 2-х сменная работа, в результате чего производственная мощность увеличилась с 350 до 500 единиц. Расширение производства (вслед¬ствие надбавки к зарплате за сменные работы) повлекло за собой увеличение пе-ременных затрат на 600 евро на штуку. Кроме того, при этом возникли дополни¬тельные постоянные затраты в размере 330 000 евро в год. В общей сложности в прошедшем году затраты составляли 7,92 млн. евро, из которых 2,43 млн. евро – постоянные и 5,49 млн. евро – переменные. По данным начальника производства, эти затраты вызваны в значительной сте-пени тем, что четверть машинного парка устарела. При списании этих машин и сокращении производства на 25% постоянные затраты могли бы сократиться на 0,13 млн. евро в год, а переменные — до 11 500 евро на штуку. Поэтому начальник производства уже неоднократно предлагал рационализи-ровать ситуацию с затратами. Для этой цели он представил программу, при реа¬лизации которой было бы возможно снижение переменных затрат приблизитель¬но до 10 100 на штуку при увеличении производства до 530 штук. Правда, из-за увеличения амортизации обновленного машинного парка постоянные затраты увеличатся до 3 млн. евро в год. Параллельно с этой программой правлению представлено исследование консультантов предприятия, в котором предлагает¬ся принципиальный перевод технологии изготовления трейлеров на поточное производство. При этом переводе производственная мощность возросла бы до 600 единиц, которые изготавливались бы с переменными затратами в разме¬ре 8600 евро на штуку. Постоянные затраты в этом случае увеличились бы до 3,6 млн. евро в год из-за обширного машинного парка. Целью ООО «Карбау» является обеспечение рентабельности, превышающей среднеотраслевую, при помощи стратегии, направленной на сохранение соответ-ствующей доли рынка. Из-за отличной обеспеченности предприятия капиталом трудности с финансированием не ожидаются даже в будущем, так что проблема ликвидности играет второстепенную роль. Однако руководителя предприятия заботит проблема, появившаяся некоторое время назад. Один итальянский и один французский производитель трейлеров в прошедшем году выпустили на рынок модели, пригодные для зимнего кемпин¬га, которые согласно специализированной прессе были позитивно оценены в большинстве тестов. В то время как французский производитель свою сопоста¬вимую по качеству со «Snowstar» модель предложил на рынок за 18 000 евро, ита¬льянский требует за свою модель только 17 500 евро. Кроме того, он предлагает менее роскошно оборудованную версию уже за 16 800 евро. Можно предполо¬жить, что благодаря меньшим затратам на заработную плату эти производители и в следующем году смогут продавать свои модели по схожим привлекательным ценам. На рынке ЕС, на котором и «Карбау» предлагает свою модель, совокупный спрос в последние годы развивался следующим образом: 2007 г. - 845 штук; 2008 г. - 929 штук; 2009 г. -1022 штук; 2010 г. - 1125 штук. Хотя «Карбау» и ориентируется на неизменный рост рынка в следующем году оно должно, однако, учитывать сокращение ее доли рынка примерно на 20% из-за новых конкурентов с более низкими ценами. Начальник отдела сбыта предприятия на собрании правления ввиду обострив-шейся конкуренции вновь предлагает отвергнутую год назад концепцию, которая предусматривает аэродинамическую модификацию и оптимизацию «Snowstar» путем переделки капота машины. Тогда это улучшение привело бы к возможности увеличения продажной цены на 400 евро без ущерба для доли рынка, но, с другой стороны, вызвало бы также разовые дополнительные затраты в размере 220 000 евро из-за исследовательс¬ких работ и переоборудования производства. На проведение сопровождающей рекламной кампании необходимо было бы потратить еще 100 000 евро. Увели¬чение цены на 400 евро без улучшения продукта в сегодняшней ситуации озна¬чает, предположительно, дополнительную потерю рынка в размере 15%, в то время как улучшение продукта без повышения цены, предположительно, сохра¬нило бы долю рынка. 1. Проанализируйте и обработайте приведенные проблемы планирования со-гласно различным стадиям процесса планирования. 2. Какие дальнейшие стадии включает в себя полный процесс управления? 3. Какой вариант решения необходимо принять к реализации в данной ситуации, чтобы предприятие достигло своей целевой установки?